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铸造中国制造的“钢铁脊梁”

信息来源:china-z.com   时间: 2023-03-15  浏览次数:238

从业近30年,主持研发九大系列200多个船板海工品种,形成20项独有关键技术,53个关键品种填补国内空白……1月10日,辽宁省委宣传部、省精神文明办在辽宁广播电视台举行发布会,授予严玲辽宁“时代楷模”称号。颁奖台上,手捧鲜花的她笑得很幸福。

1974年11月,严玲出生在一个钢铁家庭,父母都是鞍钢职工,是一个十足的“钢二代”。父母每天早出晚归,节假日也经常辛苦加班,她看在眼里、记在心上,萌生了接过父母手中的接力棒、投身鞍钢建设、实现“钢铁报国”的想法。在填报高考志愿时,她不仅选择了不同批次的钢铁院校,而且把金属压力加工专业作为第一志愿。毕业后,她毫不迟疑地选择投身鞍钢,奉献所学。刚刚参加工作,严玲就主动要求进入生产一线,向老工人、老技术专家学习生产经验,经过三年时间的务实苦干就全面掌握了钢材制造基础技能。

建设海洋强国的号角吹响后,严玲被委以重任,调入造船和海工用钢项目组,从此,24小时连续工作成为了家常便饭;每一次研发新钢种,她都从基础研究入手,埋头攻关,开展实验室小炉冶炼,工业化试验、试制样品检验、分析与评价,直到新钢种研发成功。

近十年时间里,她数万次修改研发方案,数十万次修改技术参数指标,数百万次修改添加物料配比,积累的方案、图纸、文字资料等厚达1米。为了掌握第一手数据,她甚至经常远赴各地造船企业和修船小岛,在200米长、40米宽、十几层楼高的油船上,顺着不足一尺宽、几乎与地面垂直的竖梯下到甲板以下二十多米深处,对每个货油舱逐一勘验,每次勘验下来都是汗流浃背,满身油污,但她始终无怨无悔,终于成功突破超大型油船船体耐蚀钢技术瓶颈,全面掌握这一国际高端产品的生产应用技术。

“F级超高强钢”是严玲最记忆犹新的一次材料设计。2017年5月18日,南海神狐海域。一条耀眼的火舌从蓝鲸一号钻井平台上喷涌而出:我国试采可燃冰成功!这标志着我国在该领域走在了世界前列,能源安全获得了进一步的保障。而这个大国重器最关键的承重材料就是“F级超高强钢”。

“由于平台建设过程受到国外供应垄断和技术封锁,且供货时间无法保证,导致项目成本大幅提高。”危急时刻,严玲主动请缨,在实验室、工厂摸爬滚打一个多月,数百次修改技术参数,终于成功研发出首款国产“F级超高强钢”,按期足量交付使用,为平台如期竣工奠定坚实的材料基础。这一高端材料的国产化突破,使鞍钢成为亚洲唯一具备该型号供货资质的钢铁企业。

“空白意味着未知,也意味着有更多可能。”谈及未来,严玲说到:“我们要充分发挥海洋装备用金属材料及其应用国家重点实验室作用,以国家战略需求为导向,进一步积聚力量进行原创性引领性科技攻关,把更多科技成果应用在实现现代化的伟大事业中。”

(光明日报全媒体记者刘勇 通讯员曾梓涵)

责编:王子墨

编辑:孙小婷 吴亚琦 王远方

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